ضاغط الهواء المسمار ، كمعدات طاقة لا غنى عنها في المجال الصناعي الحديث ، يدمج مبدأ التصميم الخاص به جوهر الآلات الدقيقة وميكانيكا السوائل.
المكون الأساسي لضاغط الهواء المسمار هو دوارات الين واليانغ ، التي تتوافق مع بعضها البعض وتدور بشكل متزامن من خلال التروس الدقيقة. عندما يبدأ الدوار في التدوير ، يزداد حجم غرفة الشفط تدريجياً ، ويتم امتصاص الهواء الخارجي تحت ضغط الضغط الجوي. مع استمرار تدوير الدوار ، يتم إرفاق الهواء المستنشق في مساحة تقلص تدريجياً ، وهي غرفة الضغط. في هذه العملية ، يتم ضغط الهواء ، وزيادة الضغط ودرجة الحرارة تدريجياً.
من أجل تحقيق ضغط الهواء الفعال ، يعتمد تصميم الدوار لضاغط الهواء المسمار شكلًا حلزونيًا خاصًا. يمكّن هذا التصميم الدوار من ضغط الهواء بشكل مستمر ومتساوي أثناء عملية الدوران ، وتقليل فقدان الطاقة ، وتحسين كفاءة الضغط. في الوقت نفسه ، تتم معالجة سطح الدوار بدقة ويعالج خصيصًا لضمان مقاومة جيدة للارتداء وختمها ، وتقليل خطر التسرب.
في عملية الضغط ، يلعب زيت التشحيم دورًا حيويًا. إنه لا يلعب دورًا مشحمًا فحسب ، ويقلل من الاحتكاك والارتداء بين الدوار والجسم ، ولكنه يلعب أيضًا دور التبريد والختم. يتم حقن زيت التشحيم في غرفة الضغط ، ممزوج بالهواء ، ثم يتم فصل الزيت والغاز بشكل فعال بواسطة فاصل غاز الزيت لضمان أن يكون الهواء المضغوط الناتج نظيفًا وجافًا.
بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز ضاغط الهواء المسمار أيضًا بنظام تحكم ذكي يمكنه ضبط حالة تشغيل الضاغط تلقائيًا وفقًا للاحتياجات الفعلية. عندما ينخفض ضغط النظام ، يبدأ الضاغط تلقائيًا ويزيد من الإخراج ؛ عندما يصل ضغط النظام إلى القيمة المحددة ، يقلل الضاغط تلقائيًا من السرعة أو يتوقف عن تشغيل الطاقة.
يجعل مبدأ التصميم هذا ضاغط الهواء المسمار مزايا كبيرة مثل الهيكل المدمج ، والتشغيل السلس ، وانخفاض الضوضاء والكفاءة العالية.
