ضاغط الهواء المسمار

ضغط العادم (الضغط): من 7 بار إلى أكثر من 25 بار (يصل إلى 35 بار على الأكثر). 7-10 غالبًا ما يُستخدم البار في المطارق الهوائية العادية/السفع الرملي. يستخدم الضغط العالي (20 بار+) في عمليات آبار المياه

ضاغط الهواء اللولبي ذو التردد المتغير ذو المغناطيس الدائم ذو المرحلة الواحدة من شركة تيانجين الكبرى

سلسلة TKLYC من ضاغط الهواء اللولبي ذو التردد المغناطيسي الدائم والمرحلتين

سلسلة TKLYC من ضاغط الهواء اللولبي ذو التردد المتغير ذو المغناطيس الدائم (مع محرك PM والعاكس)

يعد ضاغط الهواء ذو ​​التردد المتغير ذو المغناطيس الدائم-المرحلتين عبارة عن جهاز ضغط هواء ذو ​​كفاءة عالية في استخدام الطاقة-ويستخدم هيكل ضغط ذو مرحلتين-مدمجًا مع تقنية التردد المتغير للمغناطيس

تعمل ضواغط الهواء ذات الضغط المنخفض- على توفير هواء مضغوط بضغط أقل من أو يساوي 8 بار، وهي مثالية للمهام الخفيفة إلى المتوسطة-. يتم استخدامها على نطاق واسع في التصنيع وإصلاح السيارات وورش العمل

ضاغط الهواء المحمول المحمول على المحرك هو جهاز غاز مضغوط مدعوم بمحرك كهربائي مع تنقل مرن ، ويوفر دعمًا مناسبًا للهواء المضغوط لمختلف السيناريوهات في أي وقت ، في أي مكان مجهز بعجلات متنقلة وهيكل

ضاغط الجوال الذي يحركه الديزل هو معدات ضغط الغاز مصممة خصيصًا لبيئات العمل المعقدة.

ضاغط الهواء المسمار المتغير المتغير ، مع تكامله المبتكر لتكنولوجيا تنظيم سرعة التردد المتغير وآلية ضغط المسمار ، يكسر قيود أوضاع إمدادات ضاغط الهواء التقليدية وأصبحت معدات رئيسية للحفاظ على الطاقة

يحتوي ضاغط الهواء المسمار على السرعة الثابتة لدينا على إخراج تردد مستقر وثابت ، مدفوعًا بمحرك مع تردد ثابت (عادة 50 هرتز أو 60 هرتز).

لدينا ضاغط الهواء المسمار الخالي من الزيت يتبنى تقنية الضغط المتقدمة خالية من الزيت. يتم تشغيل الدوار المسمار بواسطة التروس المتزامنة عالية الدقة للحفاظ على خلوص دقيق ، وتجنب ملامسة بعضها البعض ،

يدمج ضاغط الهواء المسمار الخالي من الزيت تقنية الضغط الخالية من الزيت العميق وتكنولوجيا تنظيم سرعة التردد المتغيرة.